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Regulamento

A) - PILOTOS - Licenças

1) - A participação neste evento é restrita a portadores de uma licença válida da CBM para o ano 2008..

Classes

2) - As classes reconhecidas para o Arena Cross são as seguintes:

50cc – 65cc – 85cc – MX2 e MX1.

3) - Os pilotos menores de 18 anos deverão apresentar um Termo de Responsabilidade (conforme modelo), devidamente registrado em cartório.

4) – Todos os pilotos deverão apresentar a autorização de uso de imagem (conforme modelo) devidamente assinado e autenticado em cartório.

5) - A ordem de entrada no gate será determinada da seguinte forma:

• CLASSIFICATÓRIAS - Por tomada de tempo, prevalecendo a melhor volta de cada piloto.

• FINAL - Os 14 (quatorze) pilotos com melhores tempos de cada classe, quando houver bateria única.

Quando houver mais de uma bateria classificatória da mesma classe, o gate será composto pelos sete melhores tempos de cada bateria classificatória.

B) - PROVAS

Programa das Provas

1) - As baterias para o Arena Cross serão disputadas da seguinte forma:

Classe Horário Tempo
MX1 13:00 15 Minutos
MX2 - Grupo 1 13:20 15 Minutos
MX2 - Grupo 2 13:40 15 Minutos
50cc 14:00 15 Minutos
65cc - Grupo 1 14:20 15 Minutos
65cc - Grupo 2 14:40 15 Minutos
85cc - Grupo 1 15:00 15 Minutos
85cc - Grupo 2 15:20 15 Minutos
Treinos Cronometrados:
Classe Horário Tempo
MX1 16:00 10 Minutos
MX2 - Grupo 1 16:15 10 Minutos
MX2 - Grupo 2 16:30 10 Minutos
50cc 16:45 10 Minutos
65cc - Grupo 1 17:00 10 Minutos
65cc - Grupo 2 17:15 10 Minutos
85cc - Grupo 1 17:30 10 Minutos
85cc - Grupo 2 17:45 10 Minutos
Provas:
Classe Horário Tempo
Abertura Oficial 18:45  
85cc 19:00 10 Minutos + 01 volta
65cc 19:30 10 Minutos + 01 volta
50cc 20:00 10 Minutos + 01 volta
MX2 20:30 10 Minutos + 01 volta
MX1 21:00 10 Minutos + 01 volta

C) - PARADA DE UMA PROVA

1) - O Diretor de Prova tem o direito, sob sua própria iniciativa, por razões urgentes de segurança, ou outro caso de força maior, parar uma prova prematuramente ou cancelar uma parte ou todo o evento.

2) - Se uma prova é parada a qualquer momento durante a primeira metade do tempo previsto de prova, haverá uma relargada completa. Mudanças de motocicletas serão permitidas.

3) - O Arbitro pode excluir um ou mais pilotos, julgados culpados pela parada da prova de participarem da relargada.

4) - Se uma prova é parada após a primeira metade do tempo previsto de prova ter transcorrido, a prova será considerada completa. A ordem de chegada será baseada na colocação dos pilotos na volta anterior a que a bandeira vermelha foi mostrada. Qualquer piloto(s) determinado pelo diretor de Prova como responsável pela bandeira vermelha será colocado atrás dos pilotos tendo completado um número igual ou maior de voltas.

5) - Exceto em caso de uma falsa largada, uma prova pode ser recomeçada somente uma vez. Se for necessário parar a prova por mais de uma vez, e se metade do tempo previsto de prova não tiverem sido transcorrido, ela será considerada nula e inválida.

D) - ASSISTÊNCIA EXTERIOR, CORTE DE PERCURSO

1) - Qualquer assistência externa no percurso é proibida durante o(s) treino(s) cronometrado(s) e a(s) prova(s) a menos que seja efetuado por um comissário designado pelo organizador para garantir a segurança. A penalidade pela violação desta regulamentação é a exclusão.

2) - Atalhar o percurso é proibido. A penalidade por tentar tirar vantagem por atalho de percurso será a exclusão da respectiva sessão de treino cronometrado ou prova. Se necessárias penalidades adicionais serão decididas pelo arbitro

3) Qualquer atitude anti-desportiva de pequena e média gravidade que o Diretor de Prova julgue um piloto culpado no momento que se transcorre a prova, o Diretor tem total poderes para advertir os concorrentes com a bandeira de punição acompanhada do número da moto do piloto. A penalização para este fato é de 30 segundos no tempo final do piloto na prova.

4) Em casos de atitudes mais graves cometidas por um concorrente o Diretor de Prova pode penalizá-lo com a bandeira preta, excluindo o concorrente imediatamente do evento sem a necessidade de uma primeira advertência


E) - PIT STOP (Zona de reparos)

1) - Ao lado da pista, uma área deve ser reservada para reparos durante a prova. Nesta área específica, as únicas pessoas autorizadas são os mecânicos (um por piloto), que podem fazer reparos ou ajustes nas motocicletas durante as provas, o sinalizador e os representantes das fábricas.

F) - SINAIS OFICIAIS
Bandeira Significado
Vermelha, Agitada Parada Imediata, Obrigatória para todos
Preta e um quadro com o número do piloto Piloto indicado deve parar no Pit Stop
Amarela, Fixa Perigo, Dirigir devagar
Amarela, Agitada Perigo Imediato, Devagar, Não Ultrapassar
Azul, Agitada Atenção, De passagem
Branca com cruz vermelha Pessoal ou veículo de serviço médico na pista
Verde Pista Livre para largada da bateria
Branca e Preta Diagonal Advertência
Xadrez Preta e Branca, Agitada Fim de Prova ou Treino
RESULTADOS

1) O vencedor de uma prova é o piloto que atravessar a linha de chegada em PRIMEIRO. Em caso de 02 (dois) pilotos passarem muito próximos, o que vale em critério de desempate é a linha da cronometragem oficial do evento.

2) Um piloto não será classificado se ele:

3) Não tiver atravessado a linha de chegada nos 5 (cinco) minutos após a chegada do vencedor.

4) Não tiver completado 3/4 do número total de voltas completadas pelo vencedor

5) Se 3/4 do número de voltas não corresponder a um número inteiro, então o resultado será arredondado para o próximo número inteiro.

6) No caso de uma etapa ter mais de uma bateria o vencedor da etapa é o piloto que tenha obtido o maior número de pontos somados entre as baterias. Em caso de desempate prevalece o melhor resultado na última bateria.

7) Todos os resultados devem ser homologados pelo arbitro.

G) - PONTUAÇÃO PARA O ARENA CROSS

NÃO HAVERÁ DESCARTE DE PONTOS - todos os pontos serão válidos. – O melhor tempo de cada classe marcará um ponto extra.

1) Cada bateria final válida marcará pontos independentes para o campeonato.

2) O critério de desempate para o campeonato é o maior número de vitórias em baterias, seguidas pelo maior número de segundos lugares e assim sucessivamente.

3) Os pontos serão atribuídos para o Arena Cross da seguinte forma:

01° Lugar - 20 Pts 06° Lugar - 07 Pts
02° Lugar - 16 Pts 07° Lugar - 05 Pts
03° Lugar - 13 Pts 08° Lugar - 03 Pts
04° Lugar - 11 Pts 09° Lugar - 02 Pts
05° Lugar - 09 Pts 10° Lugar - 01 Pts
H) - PROTESTOS

Em conformidade com o regulamento da CBM

1) Os protestos contra pilotos, motocicletas e atitudes antidesportivas deverão ser feitos por escrito pelo piloto ou chefe de equipe e entregue ao Diretor de Prova, até 30 min. após a chegada do primeiro colocado.

2) Protestos contra resultados deverão ser feitos por escrito pelo piloto e entregues ao Diretor da Prova até 30 minutos após a divulgação do resultado final.

3) Não cabem protestos contra decisões das autoridades da prova.

4) Os casos omissos a este regulamento serão julgados de acordo com o regulamento da CBM.

I) - CERIMÔNIA DE ENTREGA DE PRÊMIOS

1) Os cincos primeiros colocados em cada bateria, deverão se dirigir ao podium que fica localizado dentro da pista IMEDIATAMENTE após o término de sua bateria, sem conceder entrevistas, ou qualquer outro ato que provoque seu atraso a premiação.

2) O piloto só terá acesso ao podium, vestido com a calça, camisa oficial de competição e de bota, critério válido para TODAS as categorias.

J) - TROFÉUS E MEDALHAS

1) Subirão ao podium os cincos primeiros colocados das categorias 50cc, 65cc, 85cc, MX2 e MX1. Os demais participantes devem retirar seus prêmios na secretaria do evento após o término de todas as baterias do dia.

L) - CÓDIGO DISCIPLINAR

1) Todos os casos serão cabíveis de punição que serão aplicadas de acordo com o regulamento oficial da Confederação Brasileira de Motociclismo.

M) - DAS CATEGORIAS

1) Classe 50cc – poderão participar desta categoria pilotos de 05 a 09 anos

2) Classe 65cc – poderão participar desta categoria pilotos de 08 a 12 anos

3) Classe 85cc – poderão participar desta categoria pilotos de 12 a 15 anos

Para determinação da categoria do piloto pela idade, será observada a sua idade no dia 01 de Janeiro de 2008.

3) Classe MX2 – poderão participar pilotos com motos de 125cc 2T a 250cc 4T.

4) Classe MX1 – poderão participar pilotos com motos de 250cc 2T a 450cc 4T.
OBS: Todas as motos em todas as categorias devem respeitar suas características de motores originais, sendo liberada a preparação das motos e proibidas a utilização de kits. (Ex: 250cc 4T com kit de 280cc – PROIBIDO).

5) Só participarão das categorias 50cc, 65cc, 85cc, MX2 e MX1 os pilotos selecionados pela promotora do evento, e que tenham entregado o termo de responsabilidade e a autorização de uso de imagem devidamente preenchida e com firma reconhecida, e também que tenha preenchido todos os campos da ficha de inscrição, o prazo máximo para que seja enviado todos os itens acima aos promotores será 28 de fevereiro de 2008.

6) A promotora do evento poderá excluir definitivamente ou temporariamente qualquer piloto de qualquer classe se ele ou sua equipe não seguirem as normas e regras constantes neste regulamento.

N) – CASOS EXTRAORDINÁRIOS

1) - A promotora do Arena Cross reserva-se no direito de realizar qualquer das 10 etapas do campeonato em DOIS dias (sexta e sábado ou sábado e domingo), conforme programação acima de acordo com o seu interesse e das emissoras de televisão, a premiação em dinheiro será uma só definida pela somatória de pontos dos dois dias.

2) –A promotora poderá realizar até TRÊS etapas do campeonato fora do Estado de São Paulo sendo obrigatória a participação de todos os pilotos.

3) Nas etapas fora do estado de São Paulo, a promotora seguirá o mesmo esquema das demais etapas, não tendo qualquer compromisso de ressarcimento extra a pilotos em função da distância ou qualquer fator dessa espécie.


COMISSÃO DO ARENA CROSS

Arbitro - CBM
Coordenação geral: Carlinhos Romagnolli
Diretor de Prova: Leandro Romagnolli
Diretor técnico: Leandro Romagnolli
Diretor Adjunto: Ricardo Michelletti
Diretor de pista: Luiz Antonio Braga
Responsável Médico: Dr Heyde Coelho Filho
Secretaria: Carolina Tardevo
Cronometragem: Cássia Micheletti


Informações adicionais (releases de imprensa, mala direta aos pilotos, resultados, classificações e fotos) podem ser adquiridas através do site do arena cross.

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